5 things about RapidKL LRT

Salam. I bet most of you have seen the brand new LRT train in Kuala Lumpur with four cars. My first time seeing this train was on 28th September 2009. You can see more information about it from Transit (Klang Valley) blog.

lrt-rapidkl-testing-no-entryHere’s todays picture that I’ve taken at KL Sentral station. Its a bit dissapointed to see an empty train but you have to wait for the next one.

Read my five things about RapidKL LRT.

1. The Kelana Jaya line LRT was designed by Bombardier which is based in Germany. The train is an ART MK II model. (Wikipedia & Bombardier)

2. Most people still associate the LRT with Star and Putra eventhough Rapid KL has combined both of them in 2004.

3. It took approximately one hour journey from Terminal Putra station to Kelana Jaya station during non-peak hours.

4. In 2009, RapidKL has setup prayer rooms (surau / musolla) in some of the LRT Stations (including Setiawangsa station).

5. The ticket price remain the same for more than 8 years and its the most economic choice of travelling in Kuala Lumpur. From one end to another end is only RM2.50!

P/S – hate waiting at LRT station

14 thoughts on “5 things about RapidKL LRT”

  1. betol2. aku still guna terms outra ngan star. lg senang org nak paham daripada sebut “alran kelana jaya” or “aliran ampang/sri petaling”.

    pastu aku rasa, antara putra, star ngan monorel, yg paling efficeint ialah putra. x payah tunggu lama. star paling lama nak kena tunggu. maybe sbb ada dua aliran kot. pastuh yg putra nih xder dirver kot. auto jer.
    .-= IrAziz´s last blog ..No offense but… =-.

    1. mungkin lepas generasi kita, barulah pupus istilah Putra dengan Star kot.

      Wah.. da jadi famous nama keluar dalam newspaper ek.. hehe

  2. betol2. aku still guna terms outra ngan star. lg senang org nak paham daripada sebut “alran kelana jaya” or “aliran ampang/sri petaling”.

    pastu aku rasa, antara putra, star ngan monorel, yg paling efficeint ialah putra. x payah tunggu lama. star paling lama nak kena tunggu. maybe sbb ada dua aliran kot. pastuh yg putra nih xder dirver kot. auto jer.
    .-= IrAziz´s last blog ..No offense but… =-.

    1. mungkin lepas generasi kita, barulah pupus istilah Putra dengan Star kot.

      Wah.. da jadi famous nama keluar dalam newspaper ek.. hehe

  3. actually, saya dh naik dh lrt 4 gerabak mcm gmbr d atas.. ia dh beroperasi sjak mula tahun 2010 … boleh ia dkatakan lebih bagus drpd lrt bodoh yg 2 gerabak.. lrt yg trkini lebih luas, sistem pengumuman yg jelas, pintu gerabak yg lebih lebar dn yg menarik prhatian bila pintu nk tutup, ada satu lampu kecil d tepi pintu akan brsinar mnandakan pintu ingin tutup seperti mrt d s’pore.. malangnyer mrt yg trbaru , ruangan dalam lrt yg dbuat oleh pihak rapid kl ia seakan-akan sama mrt d hong kong n juga s’pore … mcm ikut-ikut pulak .. rapid kl tak de idea lain ke slain mengikut orang? rujuklah sndiri kalau x prcaya.. saya naik lrt yg terbaru ni pun scara tak sengaja bila time kt esclator dgr bunyi enjin lrt baru dari bwh, saya terus lari kejar menuju ke lrt itu… excited la jugak… add la saya d friendster… bye2

  4. actually, saya dh naik dh lrt 4 gerabak mcm gmbr d atas.. ia dh beroperasi sjak mula tahun 2010 … boleh ia dkatakan lebih bagus drpd lrt bodoh yg 2 gerabak.. lrt yg trkini lebih luas, sistem pengumuman yg jelas, pintu gerabak yg lebih lebar dn yg menarik prhatian bila pintu nk tutup, ada satu lampu kecil d tepi pintu akan brsinar mnandakan pintu ingin tutup seperti mrt d s’pore.. malangnyer mrt yg trbaru , ruangan dalam lrt yg dbuat oleh pihak rapid kl ia seakan-akan sama mrt d hong kong n juga s’pore … mcm ikut-ikut pulak .. rapid kl tak de idea lain ke slain mengikut orang? rujuklah sndiri kalau x prcaya.. saya naik lrt yg terbaru ni pun scara tak sengaja bila time kt esclator dgr bunyi enjin lrt baru dari bwh, saya terus lari kejar menuju ke lrt itu… excited la jugak… add la saya d friendster… bye2

    1. terima kasih atas pandangan anda. tapi saya tak pernah pergi ke hongkong. takat singapore, boleh dilihat persamaannya. bukanlah LRT tiada idea baru, tetapi ia mungkin disebabkan oleh penyedia LRT yang sama, seperti syarikat Bombardier yang menghasilkan LRT untuk bandar-bandar utama di seluruh dunia.

    1. terima kasih atas pandangan anda. tapi saya tak pernah pergi ke hongkong. takat singapore, boleh dilihat persamaannya. bukanlah LRT tiada idea baru, tetapi ia mungkin disebabkan oleh penyedia LRT yang sama, seperti syarikat Bombardier yang menghasilkan LRT untuk bandar-bandar utama di seluruh dunia.

Leave a Reply to baby Cancel Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *